Bairro residencial de casas em Senador Canedo, com renda média de R$ 2.551/mês. Cerca de 649 moradores.
Perfil dos moradores
Cerca de 649 pessoas moram no bairro, em torno de 242 domicílios.
Número de moradores por faixa de idade.
A distribuição de idades no bairro é relativamente equilibrada entre as faixas.
Leve predominância de mulheres no bairro (54%).
Quantas pessoas vivem em cada domicílio.
Aparecem domicílios com mais de uma geração morando junto no bairro — avós, pais e netos sob o mesmo teto.
Rendimento médio mensal dos responsáveis pelos domicílios.
Alfabetização: 93,8% da população adulta sabe ler e escrever.
As construções
Predominam casas no bairro.
Comércio e serviços
Em Mata Verde e arredores, a gente mapeia 14 estabelecimentos de comércio e serviço.
Tem mercado por perto, mas pra outros serviços essenciais talvez precise se deslocar um pouco.
O comércio no bairro e arredores é puxado por mercados e padarias — cara de bairro de morar.
Tem praça ou área verde por perto — bom pra passeio e atividade ao ar livre.
Toque numa categoria pra ver os tipos. Números são contagens aproximadas do que mapeamos.
Total de comércio e serviço num raio de 1 km do centro de cada bairro.
Aqui dentro o comércio é mais enxuto, mas Bairro Alvorada concentra bastante coisa logo ao lado — fica a poucos minutos.
Infraestrutura
Água, esgoto, coleta de lixo e as condições das ruas, com base no Censo 2022 do IBGE.
Água, esgoto e coleta de lixo, pelo Censo 2022.
Água
Coleta de lixo
Pavimentação, iluminação e drenagem.
Parte das ruas ainda tem limitações de drenagem.
Mobilidade
Como é circular a pé, de bike e de ônibus, e o relevo do terreno, com base no Censo 2022 do IBGE e em dados de altimetria.
Calçadas, acessibilidade e arborização.
Andar a pé pode ser difícil — faltam calçadas em boas condições. As ruas costumam ter bastante árvore, o que ajuda nos dias quentes.
Calçadas
Árvores por trecho de rua
Cada trecho é um lado de quadra; as barras mostram quantos têm cada quantidade de árvores na calçada.
Ônibus, ciclovia e tipo de rua.
Há poucos pontos de ônibus — pode depender mais de carro.
Subidas, descidas e altitude no bairro.
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