Bairro residencial de casas em Marabá, com renda média de R$ 1.822/mês — abaixo da média da cidade. Cerca de 624 moradores.
Perfil dos moradores
Cerca de 624 pessoas moram no bairro, em torno de 220 domicílios.
Número de moradores por faixa de idade.
A distribuição de idades no bairro é relativamente equilibrada entre as faixas.
Equilíbrio entre homens e mulheres no bairro.
Quantas pessoas vivem em cada domicílio.
Uma parcela relevante dos moradores no bairro vive sozinha. Aparecem domicílios com mais de uma geração morando junto no bairro — avós, pais e netos sob o mesmo teto.
Rendimento médio mensal dos responsáveis pelos domicílios.
Alfabetização: 96,2% da população adulta sabe ler e escrever.
As construções
Predominam casas no bairro.
Comércio e serviços
Em Setor Aeroporto e arredores, a gente mapeia 305 estabelecimentos de comércio e serviço.
Tem mercado e padaria por perto. Outros essenciais podem ficar um pouco mais longe.
Comércio de rua variado no bairro e arredores — roupas, calçados e mais. Costuma ser movimentado de dia.
Parece ter atividade industrial nas redondezas — pode ter barulho em horário comercial.
Muitas oficinas e postos por perto sugerem tráfego de veículos.
Toque numa categoria pra ver os tipos. Números são contagens aproximadas do que mapeamos.
Infraestrutura
Água, esgoto, coleta de lixo e as condições das ruas, com base no Censo 2022 do IBGE.
Água, esgoto e coleta de lixo, pelo Censo 2022.
Água
Coleta de lixo
Pavimentação, iluminação e drenagem.
Quase todas as ruas têm pavimentação e iluminação pública.
Mobilidade
Como é circular a pé, de bike e de ônibus, e o relevo do terreno, com base no Censo 2022 do IBGE e em dados de altimetria.
Calçadas, acessibilidade e arborização.
Andar a pé pode ser difícil — faltam calçadas em boas condições. As ruas costumam ter bastante árvore, o que ajuda nos dias quentes.
Calçadas
Árvores por trecho de rua
Cada trecho é um lado de quadra; as barras mostram quantos têm cada quantidade de árvores na calçada.
Ônibus, ciclovia e tipo de rua.
Há poucos pontos de ônibus — pode depender mais de carro.
Subidas, descidas e altitude no bairro.
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